India Customer Care ನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ · ಇದು ಪರಿವಹನ್ (Parivahan) ಸರ್ಕಾರಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಅಲ್ಲ · ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ನಂಬರ್, ವಾಹನ ನಂಬರ್, ಆಧಾರ್ ಅಥವಾ OTP ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕಾರಿ ಸೇವೆಗಳು: parivahan.gov.in
ಭಾರತದ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು: ವೇಗ ಮಿತಿ, ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್
ಭಾರತದ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ (ಚಾಲನಾ) ನಿಯಮಾವಳಿ (Motor Vehicles (Driving) Regulations), 2017 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿ, ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಲದಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ಅಬೌಟ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಬಿಡಿ, ಮತ್ತು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದು ಫೋನ್ ಬಳಸಬೇಡಿ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಂತೆ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರವೇಶ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ 120 km/h, ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 100 km/h ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ 70 km/h ವರೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ ಇದ್ದರೆ ಅದೇ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
- ಚಲಿಸುವ ಬದಿ
- ಎಡಭಾಗ
- ಓವರ್ಟೇಕ್
- ಬಲಭಾಗದಿಂದ
- ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾರು
- 70 km/h ವರೆಗೆ
- ಶಾಲಾ ವಲಯ
- 25 km/h ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ
- ಕಾನೂನು
- ಚಾಲನಾ ನಿಯಮಾವಳಿ (Driving Regulations), 2017
ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿ
ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಚಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬೇಕು?
- ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎಡಕ್ಕೆ ಇರಿ ಮತ್ತು ಎದುರಿನಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳು ನಿಮ್ಮ ಬಲದಿಂದ ಹೋಗಲು ಬಿಡಿ (ನಿಯಮ 4(3)).
- ನಿಮ್ಮನ್ನು ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ತಿರುವು ಅಥವಾ ಗುಡ್ಡದ ತುದಿಯ ಬಳಿ, ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಣದ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆ ಎಡದಲ್ಲೇ ಇರಿ (ನಿಯಮ 4(4)).
- ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಸೂಚನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಡಭಾಗದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ (ನಿಯಮ 4(2)).
- ಹಲವು ಲೇನ್ ಇರುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ವಾಹನಗಳು ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬಿಟ್ಟು ಎಡ ಲೇನ್ನಲ್ಲೇ ಇರಬೇಕು (ನಿಯಮ 4(5)).
- ಒನ್-ವೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳ ಹರಿವಿನ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಓಡಿಸಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 4(6), 4(7)).
- ನಿಮ್ಮ ಲೇನ್ನೊಳಗೇ ಓಡಿಸಿ, ಲೇನ್ ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿ, ಮತ್ತು ಬಸ್ ಲೇನ್ನಂತಹ ಬೇರೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 6).
- ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೋಗುವ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್ನಲ್ಲೇ ಇರಿ (ನಿಯಮ 6(5)).
U-ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್
ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಷೇಧಿಸಿರುವಲ್ಲಿ, ನಿರಂತರ ವಾಹನ ಸಂಚಾರವಿರುವ ಜನನಿಬಿಡ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಒಂದೇ ಅಥವಾ ಎರಡು ಘನ ಗೆರೆ ದಾಟಿ U-ಟರ್ನ್ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ (ನಿಯಮ 8(3)). ಅನುಮತಿ ಇರುವಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ನೋಡಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ದಾರಿ ಬಿಡಿ.
ತಿರುಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೇಕಾದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಿ. ಪಕ್ಕದ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗೆ ಅಥವಾ ಒನ್-ವೇ ರಸ್ತೆಗೆ ಎಂದಿಗೂ ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 18, 4(8)).
ಯಾವಾಗ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು?
ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಿ. ಎಡದಿಂದ ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೋಗಬಹುದು: ಎಡ ಲೇನ್ ಅದಕ್ಕೆಂದೇ ಗುರುತಿಸಿರುವ ಹಲವು ಲೇನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ ವಾಹನ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ U-ಟರ್ನ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅಥವಾ ವಾಹನ ನಿಂತಿರುವಾಗ (ನಿಯಮ 14(2)).
ನೀವುನಿರ್ಧಾರಮುಗಿಯಿತು
- ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನೋಡಿ
- ರಸ್ತೆ ಖಾಲಿ ಇದೆಯೇ, ಮುಂದೆ ಘನ ಗೆರೆ, ತಿರುವು, ಜಂಕ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲವೇ?ಇಲ್ಲ: ಹಿಂದೆಯೇ ಇದ್ದು ಕಾಯಿರಿ
- ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಬಲಕ್ಕೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿ
- ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ
- ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ತಕ್ಷಣ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿ ಮತ್ತೆ ಎಡಕ್ಕೆ ಬನ್ನಿ
ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 14(5)):
- ಮುಂದಿನ ರಸ್ತೆ ಖಾಲಿ ಇದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣದಿದ್ದಾಗ;
- ಬೋರ್ಡ್ ನಿಷೇಧಿಸಿರುವಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಘನ ಗೆರೆ ದಾಟಿ;
- ತಿರುವು, ಮೂಲೆ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಣದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ;
- ಜಂಕ್ಷನ್, ಛೇದಕ ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಬಳಿ;
- ರಸ್ತೆ ಕಿರಿದಾಗುವಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾದ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಮೋರಿಯ ಮೇಲೆ;
- ಬೋರ್ಡ್ ಇರುವ ಶಾಲೆ, ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ.
ಇತರರಿಗೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲು ಬಲ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಬಳಸಬೇಡಿ. ಜನವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹೊರಗೆ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಣ್ಣ ಹಾರ್ನ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ನೀಡಬಹುದು (ನಿಯಮ 14(6)–(8)). ಯಾರಾದರೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಒಳಗೆ ಬರುವ ದಾರಿಯನ್ನು ತಡೆಯಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 14(9)).
ಮುಂದೆ ಹೋಗುವ ಹಕ್ಕು ಯಾರಿಗೆ?
ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ
- ಸಿಗ್ನಲ್, ಪೊಲೀಸ್ ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ ಇಲ್ಲದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಲದಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನ ಮೊದಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ (ನಿಯಮ 9(2)).
- ಸಣ್ಣ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗೆ ಬರುವಾಗ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಬಿಡಿ (ನಿಯಮ 15(2)).
- STOP ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಗೆರೆಯ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ; Give Way ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ದಾರಿ ಬಿಡಿ. ಎರಡರಲ್ಲೂ ಗುರುತಿಸಿದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಬಿಡಿ (ನಿಯಮ 7).
- ವಾಹನಗಳು ನಿಂತುಬಿಟ್ಟಿರುವ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಹಸಿರು ದೀಪ ಇದ್ದರೂ ನುಗ್ಗಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 9(3)).
- ಕಟ್ಟಡ ಅಥವಾ ಗೇಟ್ನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಬರುವಾಗ ಈಗಾಗಲೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಬಿಡಿ (ನಿಯಮ 7(5)).
ರೌಂಡ್ಅಬೌಟ್ನಲ್ಲಿ
- ಈಗಾಗಲೇ ರೌಂಡ್ಅಬೌಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗುವ ಹಕ್ಕು ಇದೆ (ನಿಯಮ 10(1)).
- ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಗಮನದ ಪ್ರಕಾರ ಲೇನ್ ಆರಿಸಿ, ಲೇನ್ ಬದಲಿಸುವಾಗ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿ (ನಿಯಮ 10(2), 10(3)).
- ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ, ವಾಹನಗಳು ಮಧ್ಯದ ವೃತ್ತವನ್ನು ತಮ್ಮ ಬಲಕ್ಕೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಗಡಿಯಾರದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಸೇರುವಾಗ
- ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಬಿಡಿ (ನಿಯಮ 15(1)).
- ಆಕ್ಸಿಲರೇಶನ್ ಲೇನ್ ಬಳಸಿ, ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿ, ಮತ್ತು ಸೇರಿದ ತಕ್ಷಣ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 15(3)–(5)).
ಘಾಟಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ
- ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುವ ವಾಹನ ಎಡಕ್ಕೆ ನಿಂತು ಮೇಲೆ ಬರುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಬಿಡುತ್ತದೆ (ನಿಯಮ 21).
- ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡದ ತುದಿಯ ಬಳಿ ಎಡದಲ್ಲೇ ಇರಿ (ನಿಯಮ 4(4)).
ತುರ್ತು ವಾಹನಗಳು
- ಸೈರನ್ ಮತ್ತು ಮಿನುಗುವ ದೀಪ ಆನ್ ಇರುವ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವಾಹನ, ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಪೊಲೀಸ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗುವ ಹಕ್ಕು ಇದೆ (ನಿಯಮ 27).
- ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎಡಕ್ಕೆ, ರಸ್ತೆ ಅಂಚಿನ ಹತ್ತಿರ ಸರಿಯಿರಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
- ತುರ್ತು ವಾಹನದ ಹಿಂದೆ 50 m ಒಳಗೆ ಹಿಂಬಾಲಿಸಬೇಡಿ.
- ಹಲವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂದರೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ರಮ: ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವಾಹನ, ನಂತರ ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್, ನಂತರ ಪೊಲೀಸ್.
ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರರು
- ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಬಳಸುವವರು ಸೇರಿದಂತೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಬಿಡಿ (ನಿಯಮ 39(1)).
- ದಾಟಿ ಹೋಗಲಾಗದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ವಾಹನ ತರಬೇಡಿ, ಮತ್ತು ಫುಟ್ಪಾತ್ ಅಥವಾ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಎಂದಿಗೂ ಓಡಿಸಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 39(2), 39(3)).
- ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು, ಮಕ್ಕಳು, ವಯಸ್ಸಾದವರು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲರ ಬಳಿ ವಿಶೇಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ (ನಿಯಮ 5(4)).
- ಶವಯಾತ್ರೆ, ಮೆರವಣಿಗೆ, ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಬಳಿ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಹೋಗಿ. ಅವರು ರಸ್ತೆ ದಾಟುತ್ತಿದ್ದರೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ದಾಟಲು ಬಿಡಿ (ನಿಯಮ 25).
ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಸೂಚನೆ ಎಲ್ಲಾ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಮೇಲು (ನಿಯಮ 24). ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಮಿತಿಗಳು ಎಷ್ಟು?
ಕೇಂದ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ 6 ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರ S.O. 1522(E) ಮೂಲಕ ಅಧಿಸೂಚಿಸಿದೆ. ಇವು ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಗಳು: ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ.
| ವಾಹನ | ಪ್ರವೇಶ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ | ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಲೇನ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ | ನಗರ ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳು |
|---|---|---|---|
| ಕಾರು (ಚಾಲಕನ ಹೊರತಾಗಿ 8 ಸೀಟುಗಳವರೆಗೆ) | 120 | 100 | 70 |
| ಬಸ್ (ಚಾಲಕನ ಹೊರತಾಗಿ 9 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸೀಟುಗಳು) | 100 | 90 | 60 |
| ಸರಕು ವಾಹನ | 80 | 80 | 60 |
| ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ | 80, ಅನುಮತಿ ಇರುವಲ್ಲಿ | 80 | 60 |
| ಕ್ವಾಡ್ರಿಸೈಕಲ್ | – | 60 | 50 |
| ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನ | – | 50 | 50 |
- ಪತ್ತೆಯಾದ ವೇಗ ಮಿತಿಯ 5% ಒಳಗಿದ್ದರೆ ಅತಿವೇಗಕ್ಕೆ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
- ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ತಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅಧಿಸೂಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿತಿಗಳನ್ನಲ್ಲ (ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆ, ಸೆಕ್ಷನ್ 112).
- ಬೋರ್ಡ್ ಇರುವ ಶಾಲೆ, ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಫುಟ್ಪಾತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಜನರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವಲ್ಲಿ 25 km/h ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿ (ನಿಯಮ 16(5)).
- ಮಂಜು, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಬಿರುಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಕಾಣುವ ದೂರದೊಳಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡಿಸಿ (ನಿಯಮ 16(2)). ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡಿಸಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 16(4)).
ಮುಂದಿನ ವಾಹನದಿಂದ ಎಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಇರಬೇಕು?
ಮುಂದಿನ ವಾಹನ ಹಠಾತ್ತಾಗಿ ನಿಂತರೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ದೂರ, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಒದ್ದೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು (ನಿಯಮ 17). ನಿಯಮಾವಳಿ ಸೆಕೆಂಡು ಅಥವಾ ಮೀಟರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂದೆ ಯಾರಾದರೂ ಇರುವಾಗ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಬೇಡಿ.
ಎಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬಾರದು?
ಬೋರ್ಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಈ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿಯಮ 22 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊತ್ತೂ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ
- ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೋಟ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿರುವಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ತೀಕ್ಷ್ಣ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ
- ಆಕ್ಸಿಲರೇಶನ್ ಅಥವಾ ಡಿಸಿಲರೇಶನ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ
- ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಅದರ 5 m ಮೊದಲು
- ರೈಲ್ವೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ
- ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್, Give Way ಅಥವಾ STOP ಬೋರ್ಡ್ನ 5 m ಮೊದಲು
- ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬಸ್ ಓಡಿಸುತ್ತಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ
- ಹಳದಿ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ No Stopping ಬೋರ್ಡ್ ಇರುವಲ್ಲಿ
ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ
- ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಇಲ್ಲದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ
- 50 km/h ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿತಿ ಅಧಿಸೂಚಿತವಾದ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ
- ಫುಟ್ಪಾತ್, ಸೈಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ
- ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ನಂತರ 50 m ಒಳಗೆ
- ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಶಾಲೆ ಅಥವಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಪ್ರವೇಶದ ಬಳಿ, ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಫೈರ್ ಹೈಡ್ರಂಟ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವಲ್ಲಿ
- ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬಸ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ
- ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರವೇಶದ ಮುಂದೆ
- ರಸ್ತೆ ಅಂಚಿನ ನಿರಂತರ ಹಳದಿ ಗೆರೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ
- ಫುಟ್ಪಾತ್ ಅಂಚಿನಿಂದ ದೂರ, ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ (ಡಬಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್)
- ಅನುಮತಿಸಿದ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊತ್ತು, ನಿಮಗೆ ಸೇರದ ಮೀಸಲು ಅಥವಾ ಅಂಗವಿಕಲರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಗುರುತಿಸಿದ ಸ್ಥಳದ ಹೊರಗೆ
- No Parking ಬೋರ್ಡ್ ಇರುವಲ್ಲಿ
ಹಾರ್ನ್, ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ಬಗ್ಗೆ ನಿಯಮಗಳೇನು?
ಹಾರ್ನ್
ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡಲು ಹೇಳುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಾರ್ನ್ ಬಳಸಿ. ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ ಇರುವ ನಿಶ್ಶಬ್ದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪದೇ ಪದೇ ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಹಾರ್ನ್, ಮಲ್ಟಿ-ಟೋನ್ ಹಾರ್ನ್ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕಟ್-ಔಟ್ ಅಳವಡಿಸಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 23).
ಲೈಟ್ಗಳು
- ಸಂಜೆ ಕತ್ತಲಾದಾಗಿನಿಂದ ಬೆಳಗಿನವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಣದಿದ್ದಾಗ ಲೈಟ್ ಹಾಕಿ. ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಹಗಲಿನಲ್ಲೂ ಡಿಪ್ ಮಾಡಿದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಳಸುತ್ತವೆ (ನಿಯಮ 31).
- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಮಾತ್ರ ಹಾಕಿ ಓಡಿಸಬೇಡಿ. ಎದುರಿನಿಂದ ವಾಹನ ಬರುವಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನದ ಹತ್ತಿರ ಹಿಂಬಾಲಿಸುವಾಗ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಡಿಪ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆಳಕಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ ಬೀಮ್ ಬಳಸಬೇಡಿ.
- ಮಂಜು, ಧೂಳು, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮದಿಂದ ನೋಟ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಡಿಪ್ ಮಾಡಿದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬಳಸಿ.
- ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಡಿಪ್ ಲೈಟ್ ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಓವರ್ಟೇಕ್, ತಿರುಗುವುದು ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 20).
ಫೋನ್, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್
- ವಾಹನ ಓಡಿಸುವಾಗ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂವಹನ ಸಾಧನ ಬಳಸಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 37). ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವೀಡಿಯೊ ನೋಡಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಜೋರಾಗಿ ಸಂಗೀತ ಹಾಕಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 5).
- ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಇರುವಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅದನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. 12 ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಗು, ಚೈಲ್ಡ್ ರಿಸ್ಟ್ರೇಂಟ್ ಇದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ (ನಿಯಮ 5(7), 5(8)).
- ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡುವಾಗ ಬಿಟ್ಟು ಎರಡೂ ಕೈಗಳನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಮೇಲೆ ಇಡಿ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಹಿಡಿಯಬೇಡಿ ಅಥವಾ ತಳ್ಳಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 5).
40 km/h ಮಿತಿಯ ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬೋರ್ಡ್ ಅನುಮತಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೇಗದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ 15 km/h ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ನುಸುಳಿ ಹೋಗಬಹುದು (ನಿಯಮ 33).
ಟೋಯಿಂಗ್, ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕೆಟ್ಟಾಗ ನಿಯಮಗಳೇನು?
ಟೋಯಿಂಗ್
- ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಬೇರೆ ವಾಹನವನ್ನು ಎಳೆಯಬಾರದು ಅಥವಾ ಎಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು.
- 25 km/h ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, 5 m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಅಂತರದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಹಗ್ಗ ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಿ.
- ಎಳೆಯುವ ವಾಹನದ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಎಳೆಯಲ್ಪಡುವ ವಾಹನದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ "ON TOW" ಬೋರ್ಡ್ ತೋರಿಸಿ, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಜಾರ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಬಳಸಿ (ನಿಯಮ 30).
ರೈಲ್ವೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್
- ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಆದ್ಯತೆ. ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಎಡದಲ್ಲಿರಿ, ಮತ್ತು ಗೇಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಪಾರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ (ನಿಯಮ 19).
- ಕಾವಲು ಇರುವ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಮುಚ್ಚಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೆಂಪು ಇರುವಾಗ ಒಳಗೆ ಹೋಗಬೇಡಿ.
- ಕಾವಲು ಇಲ್ಲದ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೈಲು ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರವೇ ದಾಟಿ.
- ಬಸ್, ಶಾಲಾ ಬಸ್, ಸರಕು ವಾಹನ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್-ಟ್ರಾಲಿ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲೀನರ್ ಮುಂದೆ ನಡೆದು ಎರಡೂ ಕಡೆ ನೋಡಿ ವಾಹನವನ್ನು ದಾಟಿಸುತ್ತಾರೆ; ಯಾರೂ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಚಾಲಕನೇ ನಡೆದು ಹೋಗಿ ನೋಡಬೇಕು (ನಿಯಮ 19(4); ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆ, ಸೆಕ್ಷನ್ 131).
ವಾಹನ ಕೆಟ್ಟಾಗ
ಹಜಾರ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಹಾಕಿ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನ ತನ್ನ 50 m ಹಿಂದೆ, ಅಥವಾ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರೆ ತಿರುವಿನ ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಇಡಬೇಕು (ನಿಯಮ 28). ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಮತ್ತು 20 m ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಇಡಿ (ನಿಯಮ 20).
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಾರದು, ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹನಗಳು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಾರದು (ನಿಯಮ 32).
ಜನರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ತಿಳಿಯುವ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ಯಾವುವು?
| ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ | ನಿಯಮ |
|---|---|
| "ಯಾವುದೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು 120 km/h ಹೋಗಬಹುದು" | 120 km/h ಪ್ರವೇಶ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ; ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 100 km/h, ಬೇರೆಡೆ 70 km/h, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. |
| "ಬಲಭಾಗ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಎಡದಿಂದ ಹೋಗಬಹುದು" | ನಿಯಮ 14(2) ರ ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ: ಗುರುತಿಸಿದ ಎಡ ಲೇನ್, ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ವಾಹನ, ಅಥವಾ ನಿಂತಿರುವ ವಾಹನ. |
| "No Parking ಬೋರ್ಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬಹುದು" | ನಿಯಮ 22 ಬೋರ್ಡ್ ಇಲ್ಲದೆಯೂ ಹಲವು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾ. ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ 50 m ಒಳಗೆ, ಫುಟ್ಪಾತ್ ಅಥವಾ ಫೈರ್ ಹೈಡ್ರಂಟ್. |
| "ಹಸಿರು ದೀಪ ಎಂದರೆ ಹೋಗಲೇಬೇಕು" | ಮುಂದೆ ವಾಹನಗಳು ನಿಂತುಬಿಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ನುಗ್ಗಬೇಡಿ. |
| "ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ 3-ಸೆಕೆಂಡ್ ನಿಯಮ ಇದೆ" | ನಿಯಮಾವಳಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ: ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂತರ ಇಡಿ. |
| "ಯಾವುದೇ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಯಾವುದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಬಹುದು" | 25 km/h ವರೆಗೆ, 5 m ವರೆಗಿನ ಅಂತರ, ON TOW ಬೋರ್ಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ; ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನದಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಇಲ್ಲ. |
| "ಬೋರ್ಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ U-ಟರ್ನ್ ಮಾಡಬಹುದು" | ಹೆದ್ದಾರಿ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಅಥವಾ ಜನನಿಬಿಡ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಘನ ಗೆರೆ ದಾಟಿ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ. |
ಬೋರ್ಡ್ಗಳು, ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ದೀಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಕ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ವೇಗ ಮಿತಿ ಎಷ್ಟು?
ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಂತೆ ಪ್ರವೇಶ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ 120 km/h ವರೆಗೆ, ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ.
ನಗರದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಮಿತಿ ಎಷ್ಟು?
ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಂತೆ: ಕಾರುಗಳಿಗೆ 70 km/h, ಬಸ್, ಸರಕು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ 60 km/h, ಮತ್ತು ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಡ್ರಿಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ 50 km/h, ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ.
ಶಾಲೆ ಅಥವಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಬಳಿ ವೇಗ ಮಿತಿ ಎಷ್ಟು?
ಬೋರ್ಡ್ ವಲಯವನ್ನು ತೋರಿಸುವಲ್ಲಿ 25 km/h ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ.
ವಾಹನ ಓಡಿಸುವಾಗ ಫೋನ್ ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದು ಬಳಸುವಂತಿಲ್ಲ. ವಾಹನ ಓಡಿಸುವಾಗ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ಯಾವುದೇ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಸಾಧನ ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಯಮ 37 ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರು ಮೊದಲು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ?
ನಿಮ್ಮ ಬಲದಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನ; ಆದರೆ ನೀವು ಸಣ್ಣ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯ ವಾಹನಗಳು ಮೊದಲು ಹೋಗುತ್ತವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಹಾಕಬೇಕೇ?
ಹೌದು. ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಇರುವಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬಹುದು?
ಅದರ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ನಂತರ 50 m ಒಳಗೆ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ.
ಕಾವಲು ಇಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಎರಡೂ ಕಡೆ ನೋಡಿ, ಯಾವುದೇ ರೈಲು ಕಾಣದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ದಾಟಿ. ಬಸ್, ಸರಕು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಯಾರಾದರೂ ಮುಂದೆ ನಡೆದು ನೋಡಬೇಕು.
ದಂಡಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಎಲ್ಲಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ?
ದಂಡಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಪುಟ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ನೋಡಿ.
ಮೂಲಗಳು
- ಮೋಟಾರು ವಾಹನ (ಚಾಲನಾ) ನಿಯಮಾವಳಿ (Motor Vehicles (Driving) Regulations), 2017 (G.S.R. 634(E)), ಕೇರಳ ಪೊಲೀಸ್ ಸುತ್ತೋಲೆ 15/2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದಂತೆ: ನಿಯಮ 4–10, 14–25, 27, 28, 30–33, 37 ಮತ್ತು 39 (25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026 ರಂದು ನೋಡಲಾಗಿದೆ)
- MoRTH ಅಧಿಸೂಚನೆ S.O. 1522(E), 6 ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 – ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮಿತಿಗಳು (ಭಾರತದ ಗೆಜೆಟ್ ಪ್ರತಿ, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ) ಮತ್ತು PIB – ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗ ಮಿತಿ (19 ಜುಲೈ 2018) (25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026 ರಂದು ನೋಡಲಾಗಿದೆ)
- ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆ, 1988, ಅಧ್ಯಾಯ VIII (ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ): ಸೆಕ್ಷನ್ 112 – ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳು; ಸೆಕ್ಷನ್ 131 – ಕಾವಲು ಇಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು (25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026 ರಂದು ನೋಡಲಾಗಿದೆ)
- ಹೌರಾ ಗ್ರಾಮಾಂತರ ಪೊಲೀಸ್ (ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ಸರ್ಕಾರ) – ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು (25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026 ರಂದು ನೋಡಲಾಗಿದೆ)
ಪುಟದ ಇತಿಹಾಸ: 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026: ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026: ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.