India Customer Care-এর স্বতন্ত্র গাইড · এটি পরিবহণ (Parivahan)-এর সরকারি ওয়েবসাইট নয় · আমরা কখনও আপনার লাইসেন্স নম্বর, গাড়ির নম্বর, আধার বা OTP চাই না। সরকারি পরিষেবা: parivahan.gov.in
ভারতের ট্রাফিক নিয়ম: গতিসীমা, ওভারটেক ও পার্কিং
ভারতের ট্রাফিক নিয়ম মোটর যান (ড্রাইভিং) রেগুলেশনস, 2017-এ দেওয়া আছে। রাস্তার বাঁদিকে থাকুন, ওভারটেক করুন শুধু ডানদিক দিয়ে, নিয়ন্ত্রণহীন মোড়ে ডানদিক থেকে আসা গাড়িকে এবং রাউন্ডঅ্যাবাউটে আগে থেকে থাকা গাড়িকে আগে যেতে দিন, আর হাতে ফোন ধরে ব্যবহার করবেন না। এপ্রিল 2018-এর বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী গাড়ি অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়েতে 120 km/h, চার লেনের ডিভাইডার দেওয়া রাস্তায় 100 km/h এবং শহরে 70 km/h পর্যন্ত চলতে পারে, তবে বোর্ডে কম গতিসীমা লেখা থাকলে সেটাই মানতে হবে।
- কোন দিকে চালাবেন
- বাঁদিকে
- ওভারটেক
- ডানদিক দিয়ে
- শহরে গাড়ি
- 70 km/h পর্যন্ত
- স্কুল এলাকা
- 25 km/h বা কম
- আইন
- ড্রাইভিং রেগুলেশনস, 2017
এই পাতায়
কীভাবে বাঁদিকে থাকব ও লেন ব্যবহার করব?
- যতটা সম্ভব বাঁদিকে থাকুন এবং উল্টোদিক থেকে আসা গাড়িকে আপনার ডানদিক দিয়ে যেতে দিন (রেগুলেশন 4(3))।
- কেউ ওভারটেক করার সময়, বাঁকের বা পাহাড়ের চূড়ার কাছে, এবং যেখানে সামনে ভালো দেখা যায় না, সেখানে বাঁদিকে থাকুন (রেগুলেশন 4(4))।
- ডিভাইডার দেওয়া রাস্তায় অন্য নির্দেশ না থাকলে বাঁদিকের অংশ ব্যবহার করুন (রেগুলেশন 4(2))।
- একাধিক লেনের রাস্তায় ভারী ও ধীর গাড়ি ওভারটেক ছাড়া বাঁদিকের লেনে থাকবে (রেগুলেশন 4(5))।
- একমুখী রাস্তায় বা গাড়ির স্রোতের উল্টোদিকে কখনো চালাবেন না (রেগুলেশন 4(6), 4(7))।
- নিজের লেনের মধ্যে চালান, লেন বদলানোর আগে সংকেত দিন, এবং অন্য গাড়ির জন্য সংরক্ষিত লেনে, যেমন বাস লেনে, ঢুকবেন না (রেগুলেশন 6)।
- মোড়ে আপনি যেদিকে যাবেন, সেই দিকের জন্য নির্দিষ্ট লেনে থাকুন (রেগুলেশন 6(5))।
U-টার্ন ও পিছনে চালানো
যেখানে বোর্ড বা সিগন্যাল নিষেধ করে, গাড়ির টানা স্রোত থাকা ব্যস্ত রাস্তায়, বড় রাস্তা, হাইওয়ে বা এক্সপ্রেসওয়েতে, অথবা একক বা জোড়া টানা দাগ পেরিয়ে U-টার্ন নেওয়া যায় না (রেগুলেশন 8(3))। যেখানে অনুমতি আছে, সেখানে আয়না ও ব্লাইন্ড স্পট দেখে নিন এবং সব গাড়ি, পথচারী ও সাইকেল আরোহীকে আগে যেতে দিন।
গাড়ি ঘোরানোর জন্য যতটুকু দরকার, শুধু ততটুকুই পিছনে চালান। পাশের রাস্তা থেকে কখনো পিছন দিকে বড় রাস্তায় বা একমুখী রাস্তায় ঢুকবেন না (রেগুলেশন 18, 4(8))।
কখন ওভারটেক করতে পারি?
ওভারটেক করুন ডানদিক দিয়ে। বাঁদিক দিয়ে যেতে পারেন শুধু তিনটি ক্ষেত্রে: একাধিক লেনের রাস্তায় যেখানে বাঁদিকের লেন এর জন্য চিহ্নিত, সামনের গাড়ি সংকেত দিয়ে ডানদিকে বা U-টার্ন নিচ্ছে, অথবা গাড়িটি দাঁড়িয়ে আছে (রেগুলেশন 14(2))।
আপনিসিদ্ধান্তহয়ে গেছে
- সামনে ও পিছনে ভালো করে দেখুন
- রাস্তা কি ফাঁকা, আর সামনে কোনো টানা দাগ, বাঁক, মোড় বা ক্রসিং নেই?না: পিছনে থাকুন ও অপেক্ষা করুন
- আয়না দেখুন এবং ডানদিকের সংকেত দিন
- ডানদিক দিয়ে পার হন
- সংকেত দিন এবং নিরাপদ হলেই বাঁদিকে ফিরে আসুন
ওভারটেক করবেন না (রেগুলেশন 14(5)):
- যখন পরিষ্কার দেখা যাচ্ছে না যে সামনের রাস্তা ফাঁকা;
- যেখানে বোর্ডে নিষেধ আছে, বা টানা দাগ পেরিয়ে;
- বাঁকে, কোণে বা যেখানে ভালো দেখা যায় না;
- মোড়, চৌমাথা বা পথচারী ক্রসিংয়ে বা তার কাছে;
- যেখানে রাস্তা সরু হয়ে যায়, বা সরু ব্রিজ বা কালভার্টে;
- বোর্ড দেওয়া স্কুল, হাসপাতাল বা নির্মাণ এলাকায়।
অন্যদের এগিয়ে যেতে ইশারা করতে ডানদিকের ইন্ডিকেটর ব্যবহার করবেন না। লোকালয়ের বাইরে ওভারটেকের আগে ছোট করে হর্ন বা হেডলাইট জ্বালিয়ে সংকেত দিতে পারেন (রেগুলেশন 14(6)–(8))। কেউ আপনাকে ওভারটেক করলে গতি বাড়াবেন না বা তার ফিরে আসার পথ আটকাবেন না (রেগুলেশন 14(9))।
আগে যাওয়ার অধিকার কার?
মোড়ে
- সিগন্যাল, পুলিশ বা বোর্ড ছাড়া মোড়ে আপনার ডানদিক থেকে আসা গাড়ি আগে যাবে (রেগুলেশন 9(2))।
- ছোট রাস্তা থেকে বড় রাস্তায় ওঠার সময় বড় রাস্তার গাড়িকে আগে যেতে দিন (রেগুলেশন 15(2))।
- STOP বোর্ডে দাগের কাছে থামুন; Give Way বোর্ডে গতি কমিয়ে আগে যেতে দিন। দুটিতেই, চিহ্নিত ক্রসিং না থাকলেও, পথচারীদের আগে যেতে দিন (রেগুলেশন 7)।
- সবুজ আলো থাকলেও, গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকলে মোড়ে ঢুকবেন না (রেগুলেশন 9(3))।
- কোনো বাড়ি বা গেট থেকে বেরোনোর সময় রাস্তায় আগে থেকে থাকা গাড়িকে আগে যেতে দিন (রেগুলেশন 7(5))।
রাউন্ডঅ্যাবাউটে
- যে গাড়ি আগে থেকেই রাউন্ডঅ্যাবাউটে আছে, তার আগে যাওয়ার অধিকার (রেগুলেশন 10(1))।
- কোন রাস্তা দিয়ে বেরোবেন সেই অনুযায়ী লেন বাছুন, এবং লেন বদলালে সংকেত দিন (রেগুলেশন 10(2), 10(3))।
- ভারতে গাড়ি বাঁদিকে চলে, তাই গাড়িগুলি মাঝের আইল্যান্ডকে ডানদিকে রেখে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে।
হাইওয়েতে ওঠা
- জাতীয় সড়ক, রাজ্য সড়ক বা প্রধান জেলা সড়কের গাড়িকে আগে যেতে দিন (রেগুলেশন 15(1))।
- অ্যাক্সিলারেশন লেন ব্যবহার করুন, মেশার আগে আয়না দেখুন ও সংকেত দিন, এবং ওঠার সঙ্গে সঙ্গে ওভারটেক করবেন না (রেগুলেশন 15(3)–(5))।
পাহাড়ি রাস্তায়
- নিচের দিকে নামা গাড়ি বাঁদিকে থামবে এবং উপরে ওঠা গাড়িকে যেতে দেবে (রেগুলেশন 21)।
- বাঁক ও পাহাড়ের চূড়ার কাছে বাঁদিকে থাকুন (রেগুলেশন 4(4))।
জরুরি পরিষেবার গাড়ি
- সাইরেন ও জ্বলা-নেভা আলো চালু থাকা দমকল, অ্যাম্বুলেন্স বা পুলিশের গাড়ির আগে যাওয়ার অধিকার (রেগুলেশন 27)।
- যতটা পারেন বাঁদিকে, ফুটপাথের ধার ঘেঁষে সরে যান, এবং দরকার হলে থামুন।
- জরুরি গাড়ির 50 m-এর মধ্যে পিছন পিছন যাবেন না।
- একসঙ্গে কয়েকটি এলে আগে দমকল, তারপর অ্যাম্বুলেন্স, তারপর পুলিশ।
পথচারী ও অন্যরা
- সিগন্যাল ছাড়া ক্রসিংয়ে গতি কমান, থামুন এবং হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী সহ পথচারীদের আগে যেতে দিন (রেগুলেশন 39(1))।
- যে ক্রসিং পুরো পার হতে পারবেন না, সেখানে ঢুকবেন না, এবং কখনো ফুটপাথ বা সাইকেল ট্র্যাকে গাড়ি চালাবেন না (রেগুলেশন 39(2), 39(3))।
- সাইকেল আরোহী, শিশু, বয়স্ক ও প্রতিবন্ধী মানুষদের কাছে বিশেষ সাবধান থাকুন (রেগুলেশন 5(4))।
- শবযাত্রা, মিছিল, কুচকাওয়াজ করা সেনা ও পশুর পাশ দিয়ে গতি কমিয়ে সাবধানে যান। তারা রাস্তা পার হলে থেমে তাদের পার হতে দিন (রেগুলেশন 25)।
পুলিশ অফিসারের সংকেত সব আলো ও বোর্ডের উপরে (রেগুলেশন 24)। এই পরিস্থিতিগুলি অ্যানিমেটেড টেস্টে অনুশীলন করুন।
ভারতে গতিসীমা কত?
কেন্দ্রীয় সর্বোচ্চ সীমা কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রক 6 এপ্রিল 2018-এর S.O. 1522(E)-এ ঘোষণা করেছে। এগুলি সর্বোচ্চ সীমা: বোর্ডে কম সীমা লেখা থাকলে সেটাই মানুন।
| গাড়ি | অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে | চার বা বেশি লেনের ডিভাইডার দেওয়া রাস্তা | শহর ও অন্য রাস্তা |
|---|---|---|---|
| গাড়ি (চালক ছাড়া 8টি পর্যন্ত আসন) | 120 | 100 | 70 |
| বাস (চালক ছাড়া 9টি বা বেশি আসন) | 100 | 90 | 60 |
| পণ্যবাহী গাড়ি | 80 | 80 | 60 |
| মোটরসাইকেল | 80, যেখানে অনুমতি আছে | 80 | 60 |
| কোয়াড্রিসাইকেল | – | 60 | 50 |
| থ্রি-হুইলার | – | 50 | 50 |
- বিজ্ঞপ্তিতে বলা আছে, ধরা পড়া গতি সীমার 5%-এর মধ্যে থাকলে বেশি গতির জন্য কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয় না।
- রাজ্য সরকার তাদের রাস্তায় বোর্ড দিয়ে কম সীমা ঘোষণা করতে পারে, কিন্তু বেশি নয় (মোটর যান আইন, ধারা 112)।
- বোর্ড দেওয়া স্কুল, হাসপাতাল ও নির্মাণ এলাকায়, এবং ফুটপাথ ছাড়া যে রাস্তায় মানুষ রাস্তার উপর দিয়ে হাঁটেন সেখানে 25 km/h বা কম গতিতে চালান (রেগুলেশন 16(5))।
- কুয়াশা, বৃষ্টি বা ঝড়ে এমন গতিতে চালান যাতে যতদূর দেখা যায় তার মধ্যে থামতে পারেন (রেগুলেশন 16(2))। আবার অকারণে এত ধীরে চালাবেন না যে অন্য গাড়ি আটকে যায় (রেগুলেশন 16(4))।
সামনের গাড়ি থেকে কত দূরে থাকব?
এতটা দূরে, যাতে সামনের গাড়ি হঠাৎ থামলে আপনি নিরাপদে থামতে পারেন, আর বৃষ্টিতে বা ভেজা রাস্তায় আরও বেশি দূরে (রেগুলেশন 17)। রেগুলেশনে কত সেকেন্ড বা কত মিটার, তা বলা নেই। পিছনে কেউ থাকলে অকারণে হঠাৎ ব্রেক করবেন না।
কোথায় থামা বা পার্ক করা যায় না?
রেগুলেশন 22 অনুযায়ী বোর্ড না থাকলেও এই জায়গাগুলিতে নিষেধ।
অল্প সময়ের জন্যও থামবেন না
- সরু রাস্তায় বা যেখানে দৃষ্টি আটকে যায়, বা তীক্ষ্ণ বাঁকে
- অ্যাক্সিলারেশন বা ডিসেলারেশন লেনে
- পথচারী ক্রসিংয়ের উপরে বা তার 5 m আগে
- রেলওয়ে লেভেল ক্রসিংয়ে
- ট্রাফিক লাইট, Give Way বা STOP বোর্ডের 5 m আগে
- বাস স্টপে, যদি না আপনি বাস চালান
- হলুদ বক্সে, বা যেখানে No Stopping বোর্ড আছে
পার্ক করবেন না
- যেখানে থামা নিষেধ, এমন যেকোনো জায়গায়
- 50 km/h বা বেশি ঘোষিত সীমার প্রধান রাস্তায়
- ফুটপাথ, সাইকেল ট্র্যাক বা পথচারী ক্রসিংয়ে
- মোড়ের 50 m-এর মধ্যে, আগে বা পরে
- বাস স্টপ, স্কুল বা হাসপাতালের গেটের কাছে, বা যেখানে কোনো বোর্ড বা ফায়ার হাইড্র্যান্ট আড়াল হয়ে যাবে
- টানেলে বা বাস লেনে
- কোনো বাড়ির গেটের সামনে
- ফুটপাথের ধারে টানা হলুদ দাগ বরাবর
- ফুটপাথের ধার থেকে দূরে, বা অন্য পার্ক করা গাড়ির পাশে (ডাবল পার্কিং)
- অনুমোদিত সময়ের বেশি, অন্যের জন্য সংরক্ষিত বা প্রতিবন্ধীদের জায়গায়, বা চিহ্নিত জায়গার বাইরে
- যেখানে No Parking বোর্ড আছে
হর্ন, আলো ও ফোন নিয়ে নিয়ম কী?
হর্ন
হর্ন বাজান শুধু যখন বিপদের আশঙ্কা দেখেন, এবং যেখানে বোর্ডে বাজাতে বলা আছে। আবাসিক এলাকা বা বোর্ড দেওয়া নীরব এলাকায় টানা বা বারবার হর্ন বাজাবেন না, এবং এয়ার হর্ন, নানা সুরের হর্ন বা এক্সজস্ট কাট-আউট লাগাবেন না (রেগুলেশন 23)।
আলো
- সন্ধে থেকে ভোর পর্যন্ত এবং যখনই ভালো দেখা যায় না, আলো জ্বালান। টু-হুইলার দিনের বেলাতেও ডিপ করা হেডলাইট জ্বালায় (রেগুলেশন 31)।
- শুধু পার্কিং লাইট জ্বালিয়ে চালাবেন না। উল্টোদিক থেকে গাড়ি এলে এবং অন্য গাড়ির খুব পিছনে চললে হেডলাইট ডিপ করুন, এবং ভালো আলো থাকা রাস্তায় হাই বিম ব্যবহার করবেন না।
- কুয়াশা, ধুলো, বৃষ্টি বা তুষারে দৃষ্টি অনেক কমে গেলে তবেই ফগ ল্যাম্প জ্বালান, ডিপ করা হেডলাইটের সঙ্গে।
- টানেলে ডিপ করা আলো জ্বালান, এবং সেখানে ওভারটেক, গাড়ি ঘোরানো বা পিছনে চালানো করবেন না (রেগুলেশন 20)।
ফোন, সিট বেল্ট ও হেলমেট
- গাড়ি চালানোর সময় হাতে ধরা মোবাইল ফোন বা অন্য যোগাযোগের যন্ত্র ব্যবহার করবেন না (রেগুলেশন 37)। নেভিগেশন ছাড়া অন্য ভিডিও দেখবেন না বা জোরে গান চালাবেন না (রেগুলেশন 5)।
- সিট বেল্ট লাগানো থাকলে চালক ও প্রত্যেক যাত্রী তা পরবেন। 12 বছর বা কম বয়সী শিশু, ব্যবস্থা থাকলে, চাইল্ড রেস্ট্রেন্ট ব্যবহার করবে (রেগুলেশন 5(7), 5(8))।
- টু-হুইলারে হেলমেট পরুন, সংকেত দেওয়া ছাড়া দুই হাত হ্যান্ডেলে রাখুন, এবং অন্য গাড়ি ধরে বা ঠেলে চলবেন না (রেগুলেশন 5)।
40 km/h সীমার শহরের রাস্তায় মোটরসাইকেল গাড়িগুলির ফাঁক দিয়ে যেতে পারে শুধু যেখানে বোর্ডে অনুমতি আছে এবং গতির পার্থক্য 15 km/h-এর বেশি নয় (রেগুলেশন 33)।
টো করা, রেল ক্রসিং ও গাড়ি খারাপ হলে নিয়ম কী?
টো করা
- টু-হুইলার টো করবে না, টো হবেও না।
- 25 km/h বা কম গতিতে চালান, ফাঁক 5 m-এর বেশি নয়, এবং দড়ি বা শিকল পরিষ্কার দেখা যাবে এমন হতে হবে।
- টো করা গাড়ির সামনে ও টো হওয়া গাড়ির পিছনে প্রতিফলক "ON TOW" বোর্ড দেখান, এবং রাতে বা খারাপ আবহাওয়ায় হ্যাজার্ড লাইট জ্বালান (রেগুলেশন 30)।
রেলওয়ে লেভেল ক্রসিং
- ট্রেন সবসময় আগে। গতি কমান, বাঁদিকে থাকুন, এবং ব্যারিয়ারের মধ্যে পার্ক বা ওভারটেক করবেন না (রেগুলেশন 19)।
- পাহারা দেওয়া ক্রসিংয়ে গেট বন্ধ থাকলে বা বন্ধ হতে থাকলে, বা সিগন্যাল লাল হলে ঢুকবেন না।
- পাহারাহীন ক্রসিংয়ে কোনো ট্রেন দেখা যাচ্ছে না নিশ্চিত হয়ে তবেই পার হন।
- বাস, স্কুল বাস, পণ্যবাহী গাড়ি, ট্র্যাক্টর-ট্রলি ও বিপজ্জনক পণ্য বহনকারী গাড়িকে থামতে হবে। কন্ডাক্টর বা ক্লিনার হেঁটে এগিয়ে দুদিক দেখে গাড়িকে পার করাবেন; কেউ না থাকলে চালক নিজে হেঁটে গিয়ে দেখবেন (রেগুলেশন 19(4); মোটর যান আইন, ধারা 131)।
গাড়ি খারাপ হলে
হ্যাজার্ড লাইট জ্বালান। হাইওয়ে ও দ্রুতগতির রাস্তায় দুইয়ের বেশি চাকার গাড়ি 50 m পিছনে প্রতিফলক সতর্কতা ত্রিভুজ রাখবে, অথবা বাঁকে থামলে বাঁকের আগে (রেগুলেশন 28)। টানেলে একেবারে বাধ্য না হলে থামবেন না, এবং 20 m সামনে ও পিছনে ত্রিভুজ রাখুন (রেগুলেশন 20)।
ট্র্যাক্টরে যাত্রী নেওয়া যাবে না, আর পণ্যবাহী গাড়িতে ভাড়া নিয়ে মানুষ নেওয়া যাবে না (রেগুলেশন 32)।
কোন ট্রাফিক নিয়মগুলি মানুষ প্রায়ই ভুল বোঝেন?
| ভুল ধারণা | নিয়ম |
|---|---|
| "যেকোনো হাইওয়েতে গাড়ি 120 km/h-এ চলতে পারে" | 120 km/h শুধু অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ের জন্য; চার লেনের ডিভাইডার দেওয়া রাস্তায় 100 km/h, অন্যত্র 70 km/h, এবং কম সীমার বোর্ড থাকলে সেটাই। |
| "ডানদিক বন্ধ থাকলে বাঁদিক দিয়ে যেতে পারি" | শুধু রেগুলেশন 14(2)-এর তিনটি ক্ষেত্রে: চিহ্নিত বাঁদিকের লেন, ডানদিকে ঘোরা গাড়ি, বা দাঁড়িয়ে থাকা গাড়ি। |
| "No Parking বোর্ড নেই মানে পার্ক করা যায়" | রেগুলেশন 22 বোর্ড ছাড়াই অনেক জায়গায় নিষেধ করে, যেমন মোড়ের 50 m-এর মধ্যে, ফুটপাথ বা ফায়ার হাইড্র্যান্ট। |
| "সবুজ মানে যেতেই হবে" | সামনে গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকলে মোড়ে ঢুকবেন না। |
| "আইনে 3 সেকেন্ডের নিয়ম আছে" | রেগুলেশনে কোনো সংখ্যা নেই: নিরাপদে থামার মতো যথেষ্ট দূরত্ব রাখুন। |
| "যেকোনো দড়ি দিয়ে যেকোনো গতিতে টো করা যায়" | 25 km/h পর্যন্ত, 5 m পর্যন্ত ফাঁক, ON TOW বোর্ড সহ; টু-হুইলার দিয়ে কখনো নয়। |
| "বোর্ড না থাকলে যেকোনো জায়গায় U-টার্ন চলে" | হাইওয়ে, এক্সপ্রেসওয়ে বা ব্যস্ত রাস্তায় নয়, টানা দাগ পেরিয়েও নয়। |
চিহ্ন, দাগ ও আলো নিয়ে আছে রাস্তার চিহ্ন এবং রাস্তার দাগ ও সিগন্যাল পাতায়। মক টেস্ট বা ড্রাইভিং সিমুলেটর দিয়ে নিজেকে যাচাই করুন।
প্রায়ই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
এক্সপ্রেসওয়েতে গাড়ির গতিসীমা কত?
এপ্রিল 2018-এর বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী অ্যাক্সেস-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়েতে 120 km/h পর্যন্ত, যদি না বোর্ডে কম সীমা লেখা থাকে।
শহরে গতিসীমা কত?
এপ্রিল 2018-এর বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী: গাড়ির জন্য 70 km/h, বাস, পণ্যবাহী গাড়ি ও মোটরসাইকেলের জন্য 60 km/h, এবং থ্রি-হুইলার ও কোয়াড্রিসাইকেলের জন্য 50 km/h, যদি না বোর্ডে কম সীমা লেখা থাকে।
স্কুল বা হাসপাতালের কাছে গতিসীমা কত?
যেখানে বোর্ডে এলাকা দেখানো আছে, সেখানে 25 km/h বা কম।
গাড়ি চালানোর সময় কি ফোন ব্যবহার করতে পারি?
হাতে ধরা ফোন নয়। রেগুলেশন 37 গাড়ি চালানোর সময় যেকোনো হাতে ধরা ফোন বা যোগাযোগের যন্ত্র ব্যবহার নিষেধ করে।
সিগন্যাল ছাড়া মোড়ে কে আগে যাবে?
আপনার ডানদিক থেকে আসা গাড়ি, তবে আপনি ছোট রাস্তা থেকে বড় রাস্তায় উঠলে বড় রাস্তার গাড়ি আগে যাবে।
পিছনের আসনের যাত্রীদের কি সিট বেল্ট লাগবে?
হ্যাঁ। সিট বেল্ট লাগানো থাকলে প্রত্যেক যাত্রী তা পরবেন।
মোড় থেকে কত দূরে পার্ক করতে পারি?
মোড়ের 50 m-এর মধ্যে নয়, আগে বা পরে।
পাহারাহীন রেল ক্রসিংয়ে কী করব?
থামুন, দুদিক দেখুন এবং কোনো ট্রেন দেখা না গেলে তবেই পার হন। বাস, পণ্যবাহী ও বিপজ্জনক পণ্যের গাড়ির জন্য কাউকে হেঁটে এগিয়ে গিয়ে দেখতে হবে।
জরিমানার তালিকা কোথায় পাব?
জরিমানা মোটর যান আইন ও রাজ্যের বিজ্ঞপ্তি ঠিক করে এবং সময়ের সঙ্গে বদলেছে, তাই এই পাতায় সেগুলি দেওয়া নেই। আপনার রাজ্যের ট্রাফিক পুলিশের ওয়েবসাইট দেখুন।
সূত্র
- মোটর যান (ড্রাইভিং) রেগুলেশনস, 2017 (G.S.R. 634(E)), Kerala Police-এর সার্কুলার 15/2018-এ যেমন ছাপা হয়েছে: রেগুলেশন 4–10, 14–25, 27, 28, 30–33, 37 ও 39 (25 অক্টোবর 2026-এ দেখা)
- MoRTH বিজ্ঞপ্তি S.O. 1522(E), 6 এপ্রিল 2018 – সর্বোচ্চ গতিসীমা (ভারতের গেজেটের কপি, কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রক) এবং PIB – জাতীয় সড়কে গতিসীমা (19 জুলাই 2018) (25 অক্টোবর 2026-এ দেখা)
- মোটর যান আইন, 1988, অধ্যায় VIII (কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রক): ধারা 112 – গতিসীমা; ধারা 131 – পাহারাহীন রেলওয়ে লেভেল ক্রসিং (25 অক্টোবর 2026-এ দেখা)
- হাওড়া গ্রামীণ পুলিশ (পশ্চিমবঙ্গ সরকার) – ট্রাফিক চিহ্ন ও রাস্তার দাগ (25 অক্টোবর 2026-এ দেখা)
পাতার ইতিহাস: 25 অক্টোবর 2026: প্রথম প্রকাশিত। 25 অক্টোবর 2026: সূত্র শুধু সরকারি ওয়েবসাইটে সীমাবদ্ধ রাখা হয়েছে।