India Customer Care స్వతంత్ర గైడ్ · ఇది పరివాహన్ (Parivahan) ప్రభుత్వ వెబ్‌సైట్ కాదు · మేము మీ లైసెన్స్ నంబర్, వాహన నంబర్, ఆధార్ లేదా OTP ఎప్పుడూ అడగం. ప్రభుత్వ సేవలు: parivahan.gov.in
భారత ట్రాఫిక్ నియమాలు: వేగ పరిమితి, ఓవర్‌టేక్, పార్కింగ్
భారతదేశ ట్రాఫిక్ నియమాలు మోటారు వాహనాల (డ్రైవింగ్) నిబంధనలు, 2017 లో ఉన్నాయి. ఎడమ వైపు ఉండండి, కుడి వైపు నుంచి మాత్రమే ఓవర్‌టేక్ చేయండి, నియంత్రణ లేని కూడలిలో మీ కుడి వైపు నుంచి వచ్చే ట్రాఫిక్‌కు, ఇప్పటికే రౌండ్‌అబౌట్‌లో ఉన్న ట్రాఫిక్‌కు దారి ఇవ్వండి, చేతిలో పట్టుకున్న ఫోన్ వాడకండి. ఏప్రిల్ 2018లో నోటిఫై చేసినట్లు, కార్లు యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలపై 120 km/h, నాలుగు లేన్ల డివైడెడ్ రోడ్లపై 100 km/h, నగరాల్లో 70 km/h వరకు వెళ్లవచ్చు, కానీ బోర్డుపై తక్కువ పరిమితి ఉంటే అదే వర్తిస్తుంది.
- నడపాల్సిన వైపు
- ఎడమ
- ఓవర్‌టేక్
- కుడి వైపు నుంచి
- నగరంలో కార్లు
- 70 km/h వరకు
- స్కూల్ జోన్
- 25 km/h లేదా తక్కువ
- చట్టం
- డ్రైవింగ్ నిబంధనలు (Driving Regulations), 2017
ఈ పేజీలో
ఎడమ వైపు ఎలా ఉండాలి, లేన్లను ఎలా వాడాలి?
- వీలైనంత ఎడమ వైపు ఉండి, ఎదురుగా వచ్చే ట్రాఫిక్‌ను మీ కుడి వైపు నుంచి వెళ్లనివ్వండి (నిబంధన 4(3)).
- మిమ్మల్ని ఓవర్‌టేక్ చేస్తున్నప్పుడు, మలుపు లేదా కొండ పైభాగం దగ్గర, ముందు దారి సరిగా కనిపించని చోట ఎడమకే ఉండండి (నిబంధన 4(4)).
- డివైడెడ్ రోడ్డుపై, వేరే సూచన లేకపోతే ఎడమ వైపు క్యారేజ్‌వే వాడండి (నిబంధన 4(2)).
- బహుళ లేన్ల రోడ్డుపై, బరువైన, నెమ్మదిగా వెళ్లే వాహనాలు ఓవర్‌టేక్ చేసేటప్పుడు తప్ప ఎడమ లేన్‌లోనే ఉండాలి (నిబంధన 4(5)).
- వన్-వే రోడ్డులో లేదా ట్రాఫిక్ ప్రవాహానికి వ్యతిరేక దిశలో ఎప్పుడూ నడపకండి (నిబంధన 4(6), 4(7)).
- మీ లేన్‌లోనే నడపండి, లేన్ మార్చే ముందు సిగ్నల్ ఇవ్వండి, బస్ లేన్ల వంటి ఇతర వాహనాలకు కేటాయించిన లేన్లలోకి వెళ్లకండి (నిబంధన 6).
- కూడలిలో, మీరు వెళ్లే దిశకు ఉద్దేశించిన లేన్‌లోనే ఉండండి (నిబంధన 6(5)).
U-టర్న్‌లు, రివర్స్ చేయడం
బోర్డు లేదా సిగ్నల్ నిషేధించిన చోట, నిరంతర ట్రాఫిక్ ఉన్న రద్దీ రోడ్డుపై, ప్రధాన రోడ్డు, హైవే లేదా ఎక్స్ప్రెస్వేపై, లేదా ఒకే లేదా రెండు ఘన గీతలు దాటి U-టర్న్ అనుమతించబడదు (నిబంధన 8(3)). అనుమతి ఉన్న చోట, మీ అద్దాలు, బ్లైండ్ స్పాట్‌లు చూసి, అన్ని వాహనాలకు, పాదచారులకు, సైక్లిస్టులకు దారి ఇవ్వండి.
వెనక్కి తిరగడానికి అవసరమైనంత దూరం మాత్రమే రివర్స్ చేయండి. పక్క రోడ్డు నుంచి ప్రధాన రోడ్డుపైకి లేదా వన్-వే రోడ్డులోకి ఎప్పుడూ రివర్స్ చేయకండి (నిబంధన 18, 4(8)).
ఎప్పుడు ఓవర్‌టేక్ చేయవచ్చు?
కుడి వైపు నుంచి ఓవర్‌టేక్ చేయండి. ఎడమ వైపు నుంచి కేవలం మూడు సందర్భాల్లో మాత్రమే దాటవచ్చు: ఎడమ లేన్‌ను దాని కోసం గుర్తించిన బహుళ లేన్ల రోడ్డుపై, ముందు వాహనం కుడి వైపు తిరుగుతూ లేదా U-టర్న్ చేస్తూ సిగ్నల్ ఇచ్చినప్పుడు, లేదా వాహనం ఆగి ఉన్నప్పుడు (నిబంధన 14(2)).
మీరునిర్ణయంపూర్తి
- ముందుకు, వెనక్కి బాగా చూడండి
- రోడ్డు ఖాళీగా ఉందా, ముందు ఘన గీత, మలుపు, కూడలి లేదా క్రాసింగ్ లేవా?కాదు: వెనుకే ఉండి వేచి ఉండండి
- అద్దాలు చూసి, కుడి సిగ్నల్ ఇవ్వండి
- కుడి వైపు నుంచి దాటండి
- సురక్షితం కాగానే సిగ్నల్ ఇచ్చి ఎడమకు తిరిగి రండి
ఈ సందర్భాల్లో ఓవర్‌టేక్ చేయకండి (నిబంధన 14(5)):
- ముందు రోడ్డు ఖాళీగా ఉందని స్పష్టంగా కనిపించనప్పుడు;
- బోర్డు నిషేధించిన చోట, లేదా ఘన గీత దాటి;
- మలుపు, మూల దగ్గర లేదా సరిగా కనిపించని ఏ చోటైనా;
- కూడలి, జంక్షన్ లేదా పాదచారుల క్రాసింగ్ దగ్గర లేదా దానిపై;
- రోడ్డు ఇరుకయ్యే చోట, లేదా ఇరుకైన వంతెన లేదా కల్వర్ట్‌పై;
- బోర్డు ఉన్న స్కూల్, ఆసుపత్రి లేదా నిర్మాణ జోన్‌లో.
ఇతరులను దాటి వెళ్లమని చెప్పడానికి మీ కుడి ఇండికేటర్ వాడకండి. నివాస ప్రాంతాల బయట, ఓవర్‌టేక్ చేసే ముందు చిన్న హారన్ లేదా హెడ్‌లైట్ ఫ్లాష్ ఇవ్వవచ్చు (నిబంధన 14(6)–(8)). ఎవరైనా మిమ్మల్ని ఓవర్‌టేక్ చేస్తున్నప్పుడు వేగం పెంచకండి, వారు తిరిగి లోపలికి వచ్చే దారిని అడ్డుకోకండి (నిబంధన 14(9)).
ముందు వెళ్లే హక్కు ఎవరికి ఉంది?
కూడలిలో
- సిగ్నల్స్, పోలీసులు, బోర్డులు లేని కూడలిలో, మీ కుడి వైపు నుంచి వచ్చే వాహనం ముందు వెళ్తుంది (నిబంధన 9(2)).
- చిన్న రోడ్డు నుంచి ప్రధాన రోడ్డుపైకి వస్తుంటే, ప్రధాన రోడ్డుపై ఉన్న ట్రాఫిక్‌కు దారి ఇవ్వండి (నిబంధన 15(2)).
- STOP బోర్డు దగ్గర లైన్ వద్ద ఆగండి; Give Way బోర్డు దగ్గర వేగం తగ్గించి దారి ఇవ్వండి. రెండింటి దగ్గరా, గుర్తించిన క్రాసింగ్ లేకపోయినా పాదచారులకు దారి ఇవ్వండి (నిబంధన 7).
- ట్రాఫిక్ కదలకుండా ఆగి ఉన్న కూడలిలోకి గ్రీన్ ఉన్నా వెళ్లకండి (నిబంధన 9(3)).
- ఏదైనా ఆవరణ లేదా గేటు నుంచి బయటకు వస్తుంటే, ఇప్పటికే రోడ్డుపై ఉన్న వాహనాలకు దారి ఇవ్వండి (నిబంధన 7(5)).
రౌండ్‌అబౌట్‌లో
- ఇప్పటికే రౌండ్‌అబౌట్‌లో ఉన్న ట్రాఫిక్‌కు ముందు వెళ్లే హక్కు ఉంటుంది (నిబంధన 10(1)).
- మీరు తీసుకునే ఎగ్జిట్‌ను బట్టి లేన్ ఎంచుకోండి, లేన్ మార్చినప్పుడు సిగ్నల్ ఇవ్వండి (నిబంధన 10(2), 10(3)).
- భారతదేశంలో ఎడమ వైపు నడపడం వల్ల, ట్రాఫిక్ మధ్య దీవిని కుడి వైపు ఉంచుకుని సవ్యదిశలో (క్లాక్‌వైజ్) తిరుగుతుంది.
హైవేలో చేరడం
- జాతీయ రహదారి, రాష్ట్ర రహదారి లేదా ప్రధాన జిల్లా రోడ్డుపై ఉన్న ట్రాఫిక్‌కు దారి ఇవ్వండి (నిబంధన 15(1)).
- యాక్సిలరేషన్ లేన్ వాడండి, కలిసే ముందు అద్దాలు చూసి సిగ్నల్ ఇవ్వండి, చేరిన వెంటనే ఓవర్‌టేక్ చేయకండి (నిబంధన 15(3)–(5)).
కొండ రోడ్డుపై
- కిందికి దిగుతున్న వాహనం ఎడమ వైపు ఆగి, పైకి ఎక్కుతున్న వాహనాన్ని వెళ్లనివ్వాలి (నిబంధన 21).
- మలుపులు, కొండ పైభాగం దగ్గర ఎడమకే ఉండండి (నిబంధన 4(4)).
అత్యవసర వాహనాలు
- సైరన్, ఫ్లాషింగ్ లైట్ ఆన్‌లో ఉన్న ఫైర్ ఇంజన్, అంబులెన్స్ లేదా పోలీసు వాహనానికి ముందు వెళ్లే హక్కు ఉంటుంది (నిబంధన 27).
- వీలైనంత ఎడమకు, కర్బ్ దగ్గరకు జరగండి, అవసరమైతే ఆగండి.
- అత్యవసర వాహనం వెనుక 50 m లోపల అనుసరించకండి.
- చాలా వాహనాలు ఒకేసారి వస్తే, ప్రాధాన్య క్రమం: ఫైర్ ఇంజన్, తర్వాత అంబులెన్స్, తర్వాత పోలీసులు.
పాదచారులు, ఇతరులు
- సిగ్నల్స్ లేని క్రాసింగ్ దగ్గర వేగం తగ్గించి, ఆగి, వీల్‌చెయిర్ వాడేవారితో సహా పాదచారులకు దారి ఇవ్వండి (నిబంధన 39(1)).
- దాటలేని క్రాసింగ్‌పైకి వెళ్లకండి; ఫుట్‌పాత్ లేదా సైకిల్ ట్రాక్‌పై ఎప్పుడూ నడపకండి (నిబంధన 39(2), 39(3)).
- సైక్లిస్టులు, పిల్లలు, వృద్ధులు, వికలాంగుల దగ్గర ప్రత్యేక జాగ్రత్త తీసుకోండి (నిబంధన 5(4)).
- అంతిమయాత్రలు, ఊరేగింపులు, కవాతు చేస్తున్న సైనికులు, జంతువుల దగ్గర వేగం తగ్గించి జాగ్రత్తగా దాటండి. వారు రోడ్డు దాటుతుంటే, ఆగి దాటనివ్వండి (నిబంధన 25).
పోలీసు అధికారి సిగ్నల్ అన్ని లైట్లు, బోర్డుల కంటే ముఖ్యం (నిబంధన 24). ఈ పరిస్థితులను యానిమేటెడ్ టెస్ట్ లో ప్రాక్టీస్ చేయండి.
భారతదేశంలో వేగ పరిమితులు ఏమిటి?
కేంద్ర గరిష్ఠ పరిమితులను రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ 6 ఏప్రిల్ 2018 నాటి S.O. 1522(E) లో నోటిఫై చేసింది. ఇవి గరిష్ఠ పరిమితులు: బోర్డుపై తక్కువ పరిమితి ఉంటే దాన్ని పాటించండి.
| వాహనం | యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే | నాలుగు లేదా ఎక్కువ లేన్ల డివైడెడ్ రోడ్డు | నగరం, ఇతర రోడ్లు |
|---|---|---|---|
| కారు (డ్రైవర్ కాకుండా 8 సీట్ల వరకు) | 120 | 100 | 70 |
| బస్సు (డ్రైవర్ కాకుండా 9 లేదా ఎక్కువ సీట్లు) | 100 | 90 | 60 |
| సరుకు వాహనం | 80 | 80 | 60 |
| మోటార్‌సైకిల్ | 80, అనుమతి ఉన్న చోట | 80 | 60 |
| క్వాడ్రిసైకిల్ | – | 60 | 50 |
| త్రిచక్ర వాహనం | – | 50 | 50 |
- గుర్తించిన వేగం పరిమితికి 5% లోపు ఉంటే అతివేగానికి చర్య తీసుకోరని నోటీసు చెబుతోంది.
- రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు తమ రోడ్లపై బోర్డుల ద్వారా తక్కువ పరిమితులను నోటిఫై చేయవచ్చు, కానీ ఎక్కువవి కాదు (మోటారు వాహనాల చట్టం, సెక్షన్ 112).
- బోర్డులు ఉన్న స్కూళ్లు, ఆసుపత్రులు, నిర్మాణ ప్రదేశాల దగ్గర, ఫుట్‌పాత్ లేక ప్రజలు రోడ్డుపై నడిచే రోడ్లపై 25 km/h లేదా తక్కువ వేగంతో నడపండి (నిబంధన 16(5)).
- పొగమంచు, వర్షం లేదా తుఫానులో, మీకు కనిపించే దూరంలోపు ఆగగలిగేంత నెమ్మదిగా నడపండి (నిబంధన 16(2)). కారణం లేకుండా ట్రాఫిక్‌ను అడ్డుకునేంత నెమ్మదిగా నడపకండి (నిబంధన 16(4)).
ముందు వాహనం నుంచి ఎంత దూరం ఉండాలి?
ముందు వాహనం హఠాత్తుగా ఆగితే సురక్షితంగా ఆగగలిగేంత దూరం; వర్షంలో లేదా తడి రోడ్లపై ఇంకా ఎక్కువ (నిబంధన 17). నిబంధనలు సెకన్లు లేదా మీటర్ల సంఖ్య ఇవ్వలేదు. వెనుక ఎవరైనా ఉన్నప్పుడు కారణం లేకుండా హఠాత్తుగా బ్రేక్ వేయకండి.
ఎక్కడ ఆపకూడదు, పార్క్ చేయకూడదు?
బోర్డు లేకపోయినా నిబంధన 22 కింద ఈ ప్రదేశాలు నిషేధం.
కొద్దిసేపైనా ఆపకూడదు
- ఇరుకైన రోడ్డుపై, దారి సరిగా కనిపించని చోట, లేదా పదునైన మలుపులో
- యాక్సిలరేషన్ లేదా డీసిలరేషన్ లేన్‌లో
- పాదచారుల క్రాసింగ్‌పై లేదా దానికి 5 m ముందు వరకు
- రైల్వే లెవెల్ క్రాసింగ్‌పై
- ట్రాఫిక్ లైట్, Give Way లేదా STOP బోర్డుకు 5 m ముందు వరకు
- బస్ స్టాప్ దగ్గర, మీరు బస్సు నడుపుతుంటే తప్ప
- పసుపు బాక్స్‌లో, లేదా No Stopping బోర్డు ఉన్న చోట
పార్క్ చేయకూడదు
- ఆపడానికి అనుమతి లేని ఏ చోటైనా
- నోటిఫై చేసిన పరిమితి 50 km/h లేదా ఎక్కువ ఉన్న ప్రధాన రోడ్డుపై
- ఫుట్‌పాత్, సైకిల్ ట్రాక్ లేదా పాదచారుల క్రాసింగ్‌పై
- కూడలికి ముందు గానీ తర్వాత గానీ 50 m లోపల
- బస్ స్టాప్, స్కూల్ లేదా ఆసుపత్రి ప్రవేశ ద్వారం దగ్గర, లేదా బోర్డు లేదా ఫైర్ హైడ్రాంట్‌ను అడ్డుకునే చోట
- సొరంగంలో లేదా బస్ లేన్‌లో
- ఏదైనా ఆవరణ ప్రవేశ ద్వారం ముందు
- కర్బ్ దగ్గర నిరంతర పసుపు గీత వెంట
- ఫుట్‌పాత్ అంచు నుంచి దూరంగా, లేదా పార్క్ చేసిన మరో వాహనం పక్కన (డబుల్ పార్కింగ్)
- అనుమతించిన సమయం దాటి, మీది కాని రిజర్వ్డ్ లేదా వికలాంగుల బేలో, లేదా గుర్తించిన బే బయట
- No Parking బోర్డు ఉన్న చోట
హారన్, లైట్లు, ఫోన్లపై నియమాలు ఏమిటి?
హారన్
ప్రమాదం ఉంటుందని ముందే అనిపించినప్పుడు, బోర్డు హారన్ కొట్టమని చెప్పిన చోట మాత్రమే హారన్ వాడండి. నివాస ప్రాంతాల్లో లేదా బోర్డు ఉన్న సైలెన్స్ జోన్లలో నిరంతరంగా లేదా మళ్లీ మళ్లీ హారన్ కొట్టకండి; ఎయిర్ హారన్లు, మల్టీ-టోన్ హారన్లు, ఎగ్జాస్ట్ కట్-అవుట్‌లు బిగించకండి (నిబంధన 23).
లైట్లు
- సాయంత్రం చీకటి పడినప్పటి నుంచి తెల్లవారే వరకు, కనిపించడం తక్కువగా ఉన్నప్పుడల్లా లైట్లు వేయండి. టూ-వీలర్లు పగలు కూడా డిప్డ్ హెడ్‌లైట్ వాడతాయి (నిబంధన 31).
- పార్కింగ్ లైట్లతో మాత్రమే నడపకండి. ఎదురుగా వచ్చే ట్రాఫిక్‌కు, మరో వాహనాన్ని దగ్గరగా అనుసరిస్తున్నప్పుడు హెడ్‌లైట్లు డిప్ చేయండి; బాగా వెలుతురు ఉన్న రోడ్లపై హై బీమ్ వాడకండి.
- పొగమంచు, దుమ్ము, వర్షం లేదా మంచు వల్ల కనిపించడం చాలా తగ్గినప్పుడు మాత్రమే, డిప్డ్ హెడ్‌లైట్లతో కలిపి ఫాగ్ ల్యాంప్‌లు వాడండి.
- సొరంగంలో డిప్డ్ లైట్లు వాడండి; అక్కడ ఓవర్‌టేక్ చేయకండి, వెనక్కి తిరగకండి, రివర్స్ చేయకండి (నిబంధన 20).
ఫోన్లు, సీట్ బెల్టులు, హెల్మెట్లు
- నడుపుతున్నప్పుడు చేతిలో పట్టుకున్న మొబైల్ ఫోన్ లేదా ఇతర కమ్యూనికేషన్ పరికరం వాడకండి (నిబంధన 37). నావిగేషన్ తప్ప ఇతర వీడియోలు చూడకండి, పెద్ద శబ్దంతో పాటలు పెట్టకండి (నిబంధన 5).
- సీట్ బెల్టులు ఉన్న చోట డ్రైవర్, ప్రతి ప్రయాణికుడు వాటిని పెట్టుకోవాలి. 12 ఏళ్లు లేదా అంతకంటే చిన్న పిల్లలు, చైల్డ్ రిస్ట్రెయింట్ ఉంటే దాన్ని వాడాలి (నిబంధన 5(7), 5(8)).
- టూ-వీలర్‌పై హెల్మెట్ పెట్టుకోండి, సిగ్నల్ ఇవ్వడానికి తప్ప రెండు చేతులూ హ్యాండిల్‌బార్‌పై ఉంచండి, మరో వాహనాన్ని పట్టుకోకండి లేదా తోయకండి (నిబంధన 5).
40 km/h పరిమితి ఉన్న నగర రోడ్లపై, బోర్డులు అనుమతించిన చోట, వేగ వ్యత్యాసం 15 km/h కంటే ఎక్కువ లేనప్పుడు మాత్రమే మోటార్‌సైకిళ్లు కార్ల మధ్య నుంచి వెళ్లవచ్చు (నిబంధన 33).
టోయింగ్, రైల్వే క్రాసింగ్‌లు, బ్రేక్‌డౌన్‌లకు నియమాలు ఏమిటి?
టోయింగ్
- టూ-వీలర్లు టో చేయకూడదు, టో చేయబడకూడదు.
- 25 km/h లేదా తక్కువ వేగంతో, 5 m కంటే ఎక్కువ కాని దూరంతో, స్పష్టంగా కనిపించే తాడు లేదా గొలుసుతో నడపండి.
- టో చేసే వాహనం ముందు భాగంలో, టో చేయబడే వాహనం వెనుక భాగంలో రిఫ్లెక్టివ్ "ON TOW" బోర్డు పెట్టండి; రాత్రి లేదా చెడు వాతావరణంలో హజార్డ్ లైట్లు వాడండి (నిబంధన 30).
రైల్వే లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు
- రైళ్లకే ఎప్పుడూ ప్రాధాన్యం. వేగం తగ్గించి, ఎడమకు ఉండండి; బ్యారియర్ల మధ్య పార్క్ చేయకండి, ఓవర్‌టేక్ చేయకండి (నిబంధన 19).
- కాపలా ఉన్న క్రాసింగ్‌లో, గేట్లు మూసి ఉన్నప్పుడు లేదా మూస్తున్నప్పుడు, లేదా సిగ్నల్ ఎరుపుగా ఉన్నప్పుడు లోపలికి వెళ్లకండి.
- కాపలా లేని క్రాసింగ్‌లో, ఏ రైలూ కనిపించడం లేదని నిర్ధారించుకున్న తర్వాతే దాటండి.
- బస్సులు, స్కూల్ బస్సులు, సరుకు వాహనాలు, ట్రాక్టర్-ట్రాలీలు, ప్రమాదకర సరుకులు తీసుకెళ్లే వాహనాలు ఆగాలి. కండక్టర్ లేదా క్లీనర్ ముందుకు నడిచి రెండు వైపులా చూసి వాహనాన్ని దాటిస్తారు; వారు లేకపోతే డ్రైవరే నడిచి వెళ్లి చూడాలి (నిబంధన 19(4); మోటారు వాహనాల చట్టం, సెక్షన్ 131).
బ్రేక్‌డౌన్‌లు
హజార్డ్ లైట్లు వేయండి. హైవేలు, వేగవంతమైన రోడ్లపై, రెండు కంటే ఎక్కువ చక్రాలు ఉన్న వాహనం తన వెనుక 50 m దూరంలో, మలుపులో ఆగితే మలుపుకు ముందు, రిఫ్లెక్టివ్ హెచ్చరిక త్రిభుజాలు పెట్టాలి (నిబంధన 28). సొరంగంలో తప్పనిసరైతేనే ఆగండి, ముందు, వెనుక 20 m దూరంలో త్రిభుజాలు పెట్టండి (నిబంధన 20).
ట్రాక్టర్లు ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లకూడదు; సరుకు వాహనాలు అద్దెకు మనుషులను తీసుకెళ్లకూడదు (నిబంధన 32).
ప్రజలు తరచుగా ఏ ట్రాఫిక్ నియమాలను తప్పుగా అర్థం చేసుకుంటారు?
| తప్పు | నియమం |
|---|---|
| "కార్లు ఏ హైవేపైనైనా 120 km/h వెళ్లవచ్చు" | 120 km/h యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలకు మాత్రమే; నాలుగు లేన్ల డివైడెడ్ రోడ్లపై 100 km/h, మిగతా చోట్ల 70 km/h, తక్కువ బోర్డులు ఉంటే అవే వర్తిస్తాయి. |
| "కుడి వైపు అడ్డుగా ఉంటే ఎడమ వైపు నుంచి దాటవచ్చు" | నిబంధన 14(2) లోని మూడు సందర్భాల్లో మాత్రమే: గుర్తించిన ఎడమ లేన్, కుడికి తిరుగుతున్న వాహనం, లేదా ఆగి ఉన్న వాహనం. |
| "No Parking బోర్డు లేకపోతే పార్క్ చేయవచ్చు" | కూడలికి 50 m లోపల, ఫుట్‌పాత్, ఫైర్ హైడ్రాంట్ వంటి చాలా చోట్ల బోర్డు లేకపోయినా నిబంధన 22 నిషేధిస్తుంది. |
| "గ్రీన్ అంటే తప్పకుండా వెళ్లాలి" | ముందు ట్రాఫిక్ కదలకుండా ఆగి ఉంటే కూడలిలోకి వెళ్లకండి. |
| "చట్టపరంగా 3-సెకన్ల నియమం ఉంది" | నిబంధనలు ఏ సంఖ్యా పెట్టలేదు: సురక్షితంగా ఆగగలిగేంత దూరం ఉంచండి. |
| "ఏ తాడుతోనైనా, ఏ వేగంతోనైనా టో చేయవచ్చు" | 25 km/h వరకు, 5 m వరకు దూరంతో, ON TOW బోర్డులతో; టూ-వీలర్‌తో ఎప్పుడూ కాదు. |
| "బోర్డు లేకపోతే ఎక్కడైనా U-టర్న్ చేయవచ్చు" | హైవేలు, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలు, రద్దీ రోడ్లపై, లేదా ఘన గీత దాటి కాదు. |
బోర్డులు, మార్కింగ్‌లు, లైట్ల గురించి రోడ్డు గుర్తులు, రోడ్డు మార్కింగ్‌లు, సిగ్నల్స్ లో ఉంది. మాక్ టెస్ట్ లేదా డ్రైవింగ్ సిమ్యులేటర్ తో మిమ్మల్ని మీరు పరీక్షించుకోండి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఎక్స్ప్రెస్వేపై కార్లకు వేగ పరిమితి ఎంత?
ఏప్రిల్ 2018లో నోటిఫై చేసినట్లు, యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వేపై 120 km/h వరకు; బోర్డు తక్కువ పరిమితి చూపిస్తే అదే.
నగరంలో వేగ పరిమితి ఎంత?
ఏప్రిల్ 2018లో నోటిఫై చేసినట్లు: కార్లకు 70 km/h, బస్సులు, సరుకు వాహనాలు, మోటార్‌సైకిళ్లకు 60 km/h, త్రిచక్ర వాహనాలు, క్వాడ్రిసైకిళ్లకు 50 km/h; బోర్డు తక్కువ పరిమితి చూపిస్తే అదే.
స్కూల్ లేదా ఆసుపత్రి దగ్గర వేగ పరిమితి ఎంత?
జోన్ బోర్డు ఉన్న చోట 25 km/h లేదా తక్కువ.
నడుపుతున్నప్పుడు ఫోన్ వాడవచ్చా?
చేతిలో పట్టుకున్న ఫోన్ కాదు. నడుపుతున్నప్పుడు చేతిలో పట్టుకున్న ఏ ఫోన్ లేదా కమ్యూనికేషన్ పరికరం వాడటాన్నైనా నిబంధన 37 నిషేధిస్తుంది.
సిగ్నల్స్ లేని కూడలిలో ముందు ఎవరు వెళ్తారు?
మీ కుడి వైపు నుంచి వచ్చే వాహనం; కానీ మీరు చిన్న రోడ్డు నుంచి ప్రధాన రోడ్డుపైకి వస్తుంటే, ప్రధాన రోడ్డుపై ఉన్న ట్రాఫిక్ ముందు వెళ్తుంది.
వెనుక సీటు ప్రయాణికులకు సీట్ బెల్టులు అవసరమా?
అవును. సీట్ బెల్ట్ ఉన్న చోట ప్రతి ప్రయాణికుడూ పెట్టుకోవాలి.
కూడలి నుంచి ఎంత దూరంలో పార్క్ చేయవచ్చు?
దానికి ముందు గానీ తర్వాత గానీ 50 m లోపల కాదు.
కాపలా లేని రైల్వే క్రాసింగ్ దగ్గర ఏమి చేయాలి?
ఆగి, రెండు వైపులా చూసి, ఏ రైలూ కనిపించనప్పుడే దాటండి. బస్సులు, సరుకు వాహనాలు, ప్రమాదకర సరుకుల వాహనాలకు ఎవరైనా ముందుకు నడిచి చూడాలి.
జరిమానాలు ఎక్కడ చూడాలి?
జరిమానాలను మోటారు వాహనాల చట్టం, రాష్ట్ర నోటిఫికేషన్లు నిర్ణయిస్తాయి, కాలక్రమంలో మారాయి, కాబట్టి ఈ పేజీలో వాటిని ఇవ్వలేదు. మీ రాష్ట్ర ట్రాఫిక్ పోలీసు వెబ్‌సైట్ చూడండి.
మూలాలు
- మోటారు వాహనాల (డ్రైవింగ్) నిబంధనలు, 2017 (G.S.R. 634(E)), కేరళ పోలీస్ సర్క్యులర్ 15/2018లో ఇచ్చిన విధంగా: నిబంధనలు 4–10, 14–25, 27, 28, 30–33, 37, 39 (25 అక్టోబరు 2026న చూశాం)
- MoRTH నోటిఫికేషన్ S.O. 1522(E), 6 ఏప్రిల్ 2018 – గరిష్ఠ వేగ పరిమితులు (భారత గెజిట్ కాపీ, రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ), PIB – జాతీయ రహదారులపై వేగ పరిమితి (19 జులై 2018) (25 అక్టోబరు 2026న చూశాం)
- మోటారు వాహనాల చట్టం, 1988, అధ్యాయం VIII (రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ): సెక్షన్ 112 – వేగ పరిమితులు; సెక్షన్ 131 – కాపలా లేని రైల్వే లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు (25 అక్టోబరు 2026న చూశాం)
- హౌరా గ్రామీణ పోలీసులు (పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రభుత్వం) – ట్రాఫిక్ గుర్తులు, రోడ్డు మార్కింగ్‌లు (25 అక్టోబరు 2026న చూశాం)
పేజీ చరిత్ర: 25 అక్టోబరు 2026: మొదటిసారి ప్రచురించాం. 25 అక్టోబరు 2026: మూలాలను ప్రభుత్వ వెబ్‌సైట్‌లకే పరిమితం చేశాం.